Forte di una stagione eccellente, Carado investe e amplia la produzione con due nuovi motorhome e una gamma di furgonati. Miglioramenti anche per il resto della gamma, sempre tutta Made in Germany
La stagione 2017 che si conclude in queste settimane con le due fiere principali – Düsseldorf e Parma – vede il Gruppo Carado crescere su tutti i mercati. Merito della corretta proposta che riesce a combinare un mix di qualità tedesca (i Carado sono costruiti al 100% in Germania), prezzi convenienti, 
accessoristica piuttosto completa e una rete di concessionari affidabile e sicura. Sull’onda di un andamento quindi decisamente prospero, l’azienda investe sulla gamma che viene ampliata con due significative famiglie new entry, motorhome e furgonati, senza peraltro trascurare la gamma classica con aggiornamenti tecnici e rinnovate rifiniture. Partendo dalle posizioni top di gamma, sono stati presentati due motorhome completamente nuovi (I 447 con letti posteriori gemelli e I 449 con letto centrale), entrambi su meccanica Fiat Ducato Euro 6 130 Cv di base e stesse misure (743 x 233 di larghezza). Identico anche il prezzo di partenza - 63.260 euro – che comprende una dotazione di accessori già significativa ma che può essere integrata con pacchetti optional. La gamma che già conosciamo di profilati e mansardati ha beneficiato di una nuova grafica esterna, mobili con nuove antine dei pensili a chiusura rallentata (soft-close), nuove tappezzerie, e tanti piccoli aggiornamenti come la nuova doppia presa usb in zona dinette o la chiusura magnetica per le prese esterne. Tutta nuova invece la ampia gamma dei furgonati, quattro modelli di cui tre (Vlow 540, 600 e 601) con letti trasversali e uno (Vlow 640) con letti longitudinali. Con interessanti layout interni e dotazioni già piuttosto complete, rispecchiano la filosofia Carado nei prezzi che partono da 41.440 euro per finire ai 44.850 del modello più grande.
Azienda e Prodotto
In tre anni, complice anche una uscita della crisi vigorosa e sostenuta specie nel Nord Europa, Carado ha fatto un deciso balzo in avanti nelle vendite passando dai 6.500 pezzi della stagione 2015/16 ai preventivati 9.500 per il 2017/18, con una crescita dell’11% sullo scorso anno che ha visto circa 8.500 unità piazzate sul mercato. La rete dei concessionari conta ora circa 220 riveditori in Europa che svolgono con passione il loro lavoro supportati anche da un magazzino ricambi fornitissimo e veloce. Sui mercati scandinavi, Carado raggiunge anche quote del 15,7% (Danimarca) e molto significativi sono anche i numeri su mercati dell’Europa centrale (specie se rapportati ai maggiori volumi, con percentuali tra il 3,2 – Francia e Belgio - e il 5,9 % in Olanda), con l’incredibile risultato della Spagna dove Carado ha toccato l’11% di quota di penetrazione.
Vlow600
Un classico del settore dei van, sei metri, letto matrimoniale trasversale ampio e comodo, con rete a doghe divisibile e sollevabile per caricare attrezzature come mountain bike, terzo letto centrale optional, sistema di chiusura dei cassetti soft-close. Motore di base il 2.000 da 115 Cv, optional il 2.300 130 o 177 Cv. Prezzo del modello a partire da 42.720, offerto anche nella versione 601 (doppio letto matrimoniale sovrapposto) da 43.250 euro.
