Un lettore chiede un consiglio in merito a un nuovo portamoto esposto al Salone del Camper di settembre.
Innanzitutto complimenti per la rivista che trovo sempre più completa. Vorrei chiedervi un consiglio in merito ai carrelli portamoto. In particolare ne ho visto uno all’ultimo Salone del Camper di Parma che si chiama Space Extender. Secondo voi è una buona soluzione? Inoltre chiedo se potete darmi indicazione sui pesi trainabili e se comportano limiti di velocità. Vi ringrazio anticipatamente e porgo distinti saluti.
Gabriele Frizzarin
Gentile lettore, nel ringraziarla dei complimenti, sempre graditi e che ci testimoniano la qualità del lavoro che stiamo facendo, veniamo al suo quesito. Il carrello di cui parla - lo Space Extender - è stato presentato a Parma ed è distribuito dalla Amplo, azienda molto conosciuta per i piedini idraulici di sollevamento che produce. A differenza dei normali carrelli, viene fissato in maniera rigida al camper (è disponibile solo per telaio Fiat Ducato X250) e ne diventa un tutt’uno, una sorta di estensione del telaio in pratica. Indubbi i vantaggi, grazie alle ruote pivottanti che seguono le traiettorie in curva o si girano di 180 gradi in caso di retromarcia, rendendo le manovre semplici come se si trattasse del solo camper, ovviamente più lungo: in pratica non c’è più l’effetto dello snodo del carrello classico che obbliga a contorsioni e difficoltà nelle manovre, non sempre semplici, specie per chi non ha ancora acquisito dimestichezza. Inoltre la compattezza dell’insieme camper + extender allunga di poco la sagoma di tutto il veicolo, rendendo agevole la guida ovunque. Si aggancia con un suo specifico attacco (non si può agganciare ad un gancio classico per caravan o carrello), è dotato di omologazione italiana ed è classificato come rimorchio con portata fino a 750 kg: pertanto dispone di una capacità di carico di 500 kg (esclusa la tara di circa 250 kg quindi) ed è soggetto al limite di velocità di 80 km/h.